永通機械

近日，隨著(zhù)紅色的門(mén)機回轉支承完成對接，南沙一期僅用一個(gè)工班時(shí)間便完成2臺新門(mén)座式起重機的卸船和拼裝作業(yè)。新門(mén)機投用后將進(jìn)一步適應港區生產(chǎn)需要，提高作業(yè)效率，為港區生產(chǎn)注入新動(dòng)力。

為高效完成此次門(mén)機卸裝作業(yè)、降低對生產(chǎn)的影響，南沙一期提前制定卸裝工作方案，協(xié)調船舶浮吊靠泊計劃，門(mén)機運輸采用兩大件裝船運輸，提前預制回轉支承對接工具，通過(guò)采用吊臂自旋轉浮吊作業(yè)，在縮短占用岸線(xiàn)時(shí)間的同時(shí)，不影響原有門(mén)機生產(chǎn)作業(yè)，有效提高卸裝效率。

廣州南沙港一期門(mén)座式起重機安裝現場(chǎng)

南沙一期碼頭是南沙港區貨物水水中轉的主力碼頭。針對門(mén)機利用率高、重箱率高、機械維修保養等實(shí)際情況，南沙一期還組織技術(shù)骨干開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新，根據豐富的維修經(jīng)驗，對新門(mén)機金屬結構設計進(jìn)行優(yōu)化升級，全新采用嵌入臂架式設計，有效提高支座的結構強度，解決機械運維痛點(diǎn)。目前，基于該技術(shù)申報的實(shí)用新型專(zhuān)利已通過(guò)初審。

來(lái)源：廣州港集團